PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

[fuca-bala]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

É exatamente isso que o Felipe disse. Frio ele fica entre 3 e 4 bar e Qdo esquenta vai a 1 mas qdo acelera ele sobe de acordo com o Giro chegando a mesma pressão de frio. POde ser até mais um pouco dependendo da rotação mas a referencia é subir exatamente a pressão de qdo ele está frio.

[trimilika]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

continuo achando que essa perda de pressão de óleo quando acelera ,é alguma obstrução parcial no canal de óleo ou circuito que o óleo percorre,desde o carter até os mancais e tuchos,em algum lugar nesse trajeto tem gato !!!!!!!!!!!!!!

trimilika preparações

[julianoaccioly]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

Trimilika, o mais lógico não seria se tivesse uma obstrução aumentar a pressão e não diminuí-la? Ou estou viajando na maionese....

[ricardo groetaers]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

Quanto a queda de pressão do oleo quando se acelera, não manjo de turbos nem de radiadores de oleo extras, mas vou arriscar um palpite.

Se a obstrução ou problema no circuito estiver antes do medidor de pressão isso é possível. Consideremos:

1- Obstrução no pescador de oleo ou nivel de oleo baixo no carter fazendo a bomba rodar a "seco".

2- Bomba com folgas ou rotação excessiva "cavitando" no oleo. Hipótese remota seria respiro do carter com problema.

3- Emperramento do êmbolo da válvula reguladora de pressão (na posição embaixo) fazendo o oleo retornar ao carter.

[ricardo groetaers]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

Perguntas,duvidas Sobre Preparação

Gostaria que voce criasse um Tópico nesse enfoque na Seção Renegade Place. O que acha disso?

ok ,valeu

Aguardo abertura do Tópico naquela Seção.

[Antonio carlos]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

Olá,

Postei minha dúvida (http://forum.fusca4ever.com.br/showpost.php?p=54799&postcount=8) em outro tópico, mas pra facilitar, poderia me esclarecer essa dúvida:

É normal meu carro ficar com 1 bar de pressão de óleo quando estou acelerando muito. Qual seria a pressão ideal e a pressão mínima que o óleo pode chegar nessa condição? Postem, por favor, a pressão de seus carros com as informações sobre o mesmo:

Fusca 1.600 turbo
Radiador deslocado
Radiador suplementar embaixo da suspensão dianteira
Bomba de óleo Shadek 30mm
4 litros de óleo Bardahl Promax 20w50 SL
Pressão em marcha lenta estabiliza em 3 bar e quando acelero forte (sem segurar muito tempo) chega a 1 bar e só sobe para cerca de 2 bar quando tiro o pé ou alivio bem.

amigão,acabei de ter que abrir um motor pq a bomba falhou.Resultado bati bielas.Meu amigo pediu pra analisar a bomba e viu o que geralmente acontece eixo tem que ficar rente a engrenagem e quando dá defeito esse eixo entra um pouco ,suficiente pra fazer a pressão cair.trocamos de engrenagem e eu levei a minha tampa da bomba pra desenpenar no polidor metalográfico lá na faculdade,que alem de tirar os riscos,deixou plano.Comprei nova carcaça,troquei o eixo,bronzinas novas,volante com menos 1,2kg,poli os cabeçotes e montei no capricho.Abraços

[trimilika]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

amigão,acabei de ter que abrir um motor pq a bomba falhou.Resultado bati bielas.Meu amigo pediu pra analisar a bomba e viu o que geralmente acontece eixo tem que ficar rente a engrenagem e quando dá defeito esse eixo entra um pouco ,suficiente pra fazer a pressão cair.trocamos de engrenagem e eu levei a minha tampa da bomba pra desenpenar no polidor metalográfico lá na faculdade,que alem de tirar os riscos,deixou plano.Comprei nova carcaça,troquei o eixo,bronzinas novas,volante com menos 1,2kg,poli os cabeçotes e montei no capricho.Abraços

antonio ,tenho certeza que fez no caprixo sim e ficou baum,
qualquer coisa que precisar conta comigo

trimilika preparações e escolinha de pilotagem kart

[trimilika]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

respondido em relaçaum a press. de óleo ?

mais alguma dúvida ?

[AIRpower]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

respondido em relaçaum a press. de óleo ?

mais alguma dúvida ?

Quanto a pressão do óleo, a dúvida foi esclarecida, agora é só arrumar os freios e dar umas puxadas para observar exatamente como está e conversar com meu mecãnico.

Sei que é complicado de responder essa, pois cada motor é um caso diferente, mas é quanto a pressão de combustível. Qual o mínimo e o máximo que um motor igual ao meu (1.600 turbo álcool com 2 Solex abertas para 34 mm) deve atingir. Pergunto isso pois meu manômetro de pressão de combustível quase não se meche, a não ser quando estou acelerando forte (acima de 0,4 bar de pressão no turbo).

[trimilika]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

Quanto a pressão do óleo, a dúvida foi esclarecida, agora é só arrumar os freios e dar umas puxadas para observar exatamente como está e conversar com meu mecãnico.

Sei que é complicado de responder essa, pois cada motor é um caso diferente, mas é quanto a pressão de combustível. Qual o mínimo e o máximo que um motor igual ao meu (1.600 turbo álcool com 2 Solex abertas para 34 mm) deve atingir. Pergunto isso pois meu manômetro de pressão de combustível quase não se meche, a não ser quando estou acelerando forte (acima de 0,4 bar de pressão no turbo).

tudo bem ,naum é dificil naum porem preciso de algumas informações ok?

1* seu manometro marca até quanto, e marca em bar ou psi?
2*que dosador vc está usando ,hp ( com regulagem de baixa e alta)
ou o comum ( só com regulagem de baixa ) ?
3* que numero é a agulha do seu carburador?
4*que bomba elétrica vc está udando?
5* o combustivel sai por cima ou por baixo do tanque ,e que diametro é a saida e a linha de combustivel ?
6*qual é a pressão q vc usa de turbo?

preciso de todas essas perguntas respondidas
pq com esses dados eu te passo todas as informações que vc pediu

[julianoaccioly]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

Trimilika, a bomba de circulação externa (estas de 150-170 reais) e um radiador de +ou- 600ml na suspensão dianteira, dá conta do recado num fusca 1600 turbo? Pois escutei de um preparador bom ae da praça que TEM que ser uma de cater seco....andarei no meu fusca 3x por mês.

[trimilika]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

Trimilika, a bomba de circulação externa (estas de 150-170 reais) e um radiador de +ou- 600ml na suspensão dianteira, dá conta do recado num fusca 1600 turbo? Pois escutei de um preparador bom ae da praça que TEM que ser uma de cater seco....andarei no meu fusca 3x por mês.

da conta sim e pra caramba ,vc abaixa pelo menos 20* graus a temperatura do óleo,
quanto ao comentario a respeito da bomba de carter seco,
sem o depósito de óleo,naum vejo diferença da bomba que é só circulaçaum,pq como diz o nome a de carter seco é para carter seco,pq?
pq a de carter seco saum 4 engrenagens pq saum na verdade duas bombas,trabalhando separadas e naum em conjunto ex:
a 2* bomba ou seja a externa chupa o óleo do carter e manda para fora do motor passando pelo filtro+radiador de parachoque e vai para o depósito ,e quando chega no depósito o óleo perde a pressaum ,por causa do respiro do mesmo,pq o depósito naum é pressurizado,entaum se no depósito ele ta sem pressaum ,aí é que entra a 1* bomba ,a interna ,que é encarregada de chupar o óleo do depósito e mandar com pressaum para o canal de óleo do motor para ir para o by-pass+cebolinha+radiador de óleo original e por fim partes a serem lubrificadas

entaum adianta sim ,a naum ser que vc vai dar umas 5 esticadas sucessivamente,aí judia ,ai nesse caso de por para derreter sem dar trégua tem que ser a bomba de carter seco de 4 ou 6 engrenagens e um belo depósito de óleo de no minimo 5 litros

[gutsha]

PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

Ola TRIMILIKA tdo bem? Eu gostaria de sujestões para melhorar o desempenho do meu Triciclo ByCristo vw 1600 ar injetado motor tork 1998
com filtro esportivo peso em torno de 800kg? Desde ja gostaria de agradecer este espaço. Muito Obrigado.

[trimilika]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

Ola TRIMILIKA tdo bem? Eu gostaria de sujestões para melhorar o desempenho do meu Triciclo ByCristo vw 1600 ar injetado motor tork 1998
com filtro esportivo peso em torno de 800kg? Desde ja gostaria de agradecer este espaço. Muito Obrigado.

de nada,estou aí para ajudar
vamos lá
no seu caso temos inúmeras opções para melhorar seu 1,6 tork injetado
preciso saber :

1* se vc estaria disposto abrir o motor ,para subtituição de peças internas ?

2* se vc prefere só subtituir peças externas?

3* quanto em valores vc estaria disposto a gastar?

4* quanto de cv voce pretende ganhar?

5* e por fim a tradicional pergunta ,
para que e porque vc quer um motor mais forte?

preciso saber de vc as respostas dessas perguntas para eu poder ter uma idéia do que vc quer para podermos fazer um projeto
aguardo resposta

trimilika

[trimilika]

Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA

Aguardo abertura do Tópico naquela Seção.

ricardo vamos abrir sim ,espera eu voltar para poços ,que eu vou ter mais tempo ,esta semanna estou chegando no athelier e vou poder ficar mais a vontade e vamos sim